mardi 31 mai 2011

Transterrebonne Nord et Corridor Aérobic

J'ai profité du beau temps pour aller relever la trace GPS de la TransTerrebonne secteur Nord. En même temps j'en ai profité pour relever les rues cyclables du secteur où débouche la Transterrebonne ... Une belle balade de 35 km.

J'ai aussi reçu de Pierre Létourneau le tracé GPS du Corridor Aérobic entre Arundel et St-Rémi dans les Laurentides.

Ces pistes apparaîtront sur ma prochaine carte le mois prochain et dans quelques jours sur OpenCycleMap.org (en effet ils ont beaucoup de retard entre la mise à jour de la carte et son raffraichissement en ligne).

Souhaitons-nous encore du beau temps pour d'autres balades ... je commençais à avoir hâte.

dimanche 29 mai 2011

La carte est corrigée ... les lacs sont revenus

Finalement je n'ai pas eu à tout recompiler ... il s'agissait de corriger le fichier TYP (qui définit le graphisme) et de le redéployer avec la carte compilée.

La carte téléchargée a donc été remplacé à 14h40.

Si vous avez téléchargé la carte entre 10h40 et 14h40 aujourd'hui il vaudrait mieux recommencer.

Désolé et comme je disais: un jour ce sera stable puisque je serai satisfait du graphisme.

Ce mois-ci je devrai continuer à chercher pourquoi la Rivière des Mille-Iles, la Rivière des Prairies et le fleuve St-Laurent ne sont pas colorés en bleu.

À tout le moins, depuis la dernière carte, on voit leurs contours en bleu et c'est cette modification de dernière minute qui a rendu les rivières et lacs invisibles.

Les lacs et rivières sont disparus

Dans ma hâte de mettre en ligne avec le nouveau graphisme je n'ai pas remarqué que les lacs et rivières ont été rendus invisibles dans ma nouvelle configuration. J'essaie de corriger ça le plus vite possible afin de mettre une carte corrigée en ligne.

Un jour ... quand j'aurai fini d'expérimenter ... ça sera stabilisé.

Publication d'une nouvelle version de la carte

Je viens de télécharger une nouvelle version de la carte (voir mai 2011 sur la page Télécharger la carte).

Outre les modifications apportées au réseau cyclable par mes soins et ceux des autres contributeurs cette carte comporte trois changements majeurs:
  1. Le graphisme est modifié. En effet j'ai appris à personnaliser le look de la carte et je l'ai rendu semblable à celui visible sur opencyclemap.org. Commentaires bienvenus.
  2. J'ai éliminé les fonds de carte (types de terrain) afin de réduire la taille de la carte. Le fichier final n'est pas aussi réduit que je l'avais annoncé précédement puisque les détails ajoutés au look pour plus de clareté ont alourdi les images.
  3. La navigation est quelque peu améliorée. En effet j'ai réussi à indiquer dans cette carte que les autoroutes ne sont pas cyclables. Par le fait même les routes calculées font plus de sens et utilisent mieux les voies cyclables et rues locales. Ce n'est pas encore parfait mais un pas dans la bonne direction.
Voici un résumé de mes modifications au réseau depuis le 1er mai:
  1. Extension de la RV2 de St-Jean-sur-Richelieu jusqu'à la frontière américaine
  2. Assurer une continuité de la RV2. Il est important que les relations de route soient continues pour que les calculs de navigation soient exacts. Plusieurs segments comme les petits ponceaux sont souvent absents.
  3. Corriger plusieurs sens uniques pour qu'ils ne s'appliquent pas aux cyclistes (encore pour aider aux calculs de navigation).
  4. Ajouts de pistes cyclables manquanets dans le secteur de Lachine - Ville St-Pierre.
  5. Corriger les pistes cyclables dans le secteur Ste-Martine qui n'étaient pas jointes aux rues qu'elles croisaient.
  6. Ajouts des voies désignées sur  De la Rivière Nord et Sud à St-Eustache.
  7. Corriger pistes cyclables autour du Pont Lachapelle suite au nouveau tracé municipal.
  8. Ajout de pistes cyclables découvertes lors de randonnées à Laval.
  9. Ajout de la piste cyclable sur le nouveau pont de la 25 reliant les réseaux de Laval et Montréal.
  10. Ajout de quelques pistes cyclables à Montréal autour du pont de la 25
Évidemment plusieurs autres contributeurs peuvent avoir ajouté des pistes ... notamment j'ai remarqué l'ajout du Circuit des cageux dans le secteur Rigaud.

Bon vélo à tous et souhaitons-nous du beau temps en juin.

mercredi 25 mai 2011

Améliorations prochaines apportées à la carte

D'ici la fin du mois je publierai une nouvelle version de la carte qui sera un peu plus légère (tout en incorporant les nouvelles pistes cyclables ajoutées ce mois-ci). En effet j'en ai appris un peu plus sur la compilation des cartes et j'ai réalisé qu'en omettant de publier les types de terrains (boisés, cultures, parcs, industriels, etc ...) je réussis à réduire de près de 40% la taille du fichier que je vous publie.

Comme ces informations sont sur vos autres cartes (topo ou routières) il ne m'est pas nécessaire de les inclure dans celle-ci. Mon fichier sera donc plus petit sur mon site tout comme dans votre ordinateur et surtout dans votre GPS (tous n'ont pas de la mémoire de trop).

Encore dans le but de contrôler la taille du fichier je ne publie pas tout le territoire du Québec mais seulement la portion où il est probable qu'il y ait des réseaux cyclables. En effet, et ce n'est qu'un exemple, je ne crois pas utile de publier le grand nord. Si j'ai omis des régions cyclables laissez-le-moi savoir et je corrigerai pour le futur.

Au cours des prochaines semaines ou des prochains mois j'aimerais trouver une façon de distinguer les pistes cyclables des portions sur routes autant pour les réseaux régionaux que locaux. Je sais le faire pour mon propre compte en utilisant MapSetToolKit et un fichier TYP mais je veux obtenir une carte installable et ne pas vous obliger à vous taper cet outil (pas si compliqué mais plusieurs peineront à l'utiliser).

J'espère donc encore d'autres améliorations pour les mois à venir.

N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires sur ce blog ou par courriel (voir la page Me contacter).

Bonne saison de vélo ...

vendredi 6 mai 2011

Le téléchargement de la carte d'avril fonctionne maintenant

On m'a signalé que l'adresse du téléchargement de la dernière version de la carte ne fonctionnait pas. Je ne me l'explique pas puisque celui de mars lui ressemble absolument ... mais je ne doute pas du problème puisque je ne puis la télécharger non plus si je ferme ma session sans Google Document.

J'ai donc fait quelques changements et maintenant ça semble fonctionner même quand je ferme ma session. À vous d'essayer et n'hésitez pas à me transmettre tout commentaire ... surtout quand ça ne fonctionne pas.

J'ai aussi appris une bonne nouvelle (pour moi). En effet GEOFABRIK chez qui je m'alimente pour la carte du Canada a répondu positivement à ma demande de produire un extrait pour le Québec seulement. Le fichier que je dois transférer pour le Québec ne fait qu'environ 15% de la taille de celui du Canada ... un peu de répit pour ma bande passante et le temps de compilation de la carte.

La carte de mai demandera donc moins de travail pour mon ordinateur ...

lundi 2 mai 2011

Un petit problème de résolu ... combien à venir?

Depuis quelques temps je me demandais comment il se faisait que la navigation avec l'option bicyclette de mon GPS me faisait emprunter les autoroutes. J'ai bien vérifié que les autoroutes étaient bien définies dans OpenStreetMap.org mais soupçonnait mon GPS de mal les gérer.

Ce n'était pas le cas ... en fait c'est le compilateur que j'utilisais (ou plutôt les paramètres sommaires que j'avais importés) qui oubliait de définir l'option BICYCLE=NO pour les autoroutes et bretelles d'autoroutes. À force de lire et de relire j'ai compris qu'il m'appartenait d'activer ou non cette option, ce que mon prédécesseur n'avait pas jugé bon de faire.

Comme j'ai trouvé comment faire, la prochaine version de la carte ne tentera plus d'utiliser les autoroutes en mode navigation de type bicyclette mais j'ai encore beaucoup d'autres aberrations que je ne m'explique pas dans le comportement de la navigation. Encore beaucoup de lecture à venir.

Au travers ces lectures j'ai tout de même pris le temps de commencer à régler mon check list de cet hiver. J'ai parcouru et ajouté à la carte certaines pistes cyclables hors route de Laval que je n'avais pu relever sous la neige cet hiver. J'ai aussi étendu la Route Verte 2 de St-Jean-sur-Richelieu à la frontière américaine en attendant d'aller relever les pistes hors routes qui lui manque.

J'ai aussi à aller relever certaines portions hors route de la RV5 en direction de la frontière avec l'Ontario et de la RV4 à Drummondville afin de les compléter ... des sorties à venir que je ne pouvais pas faire cet hiver.

Mon check list est plus long que ça mais il faut bien commencer quelque part ...