vendredi 26 août 2011

Correction de confusion Route Verte 1 à Montréal

J'ai eu un peu de temps et je me suis décidé à corriger la confusion concernant la Route Verte 1 qui traverse Montréal du nord au sud. Deux contributeurs de OpenStreetMap.org ont dessiné chacun la piste cyclable l'un sur les rues et l'autre parallèle aux rues. De ceci résulte sur ma carte et les autres deux pistes cyclables parallèles qui font le même trajet.

J'ai donc édité ces tronçons conformément aux règles canadiennes en vigueur pour les pistes cyclables en privilégiant la définition sur rues. J'en ai aussi profité pour dessiner la piste de la rue Rachel sur rue plutôt que hors rue comme elle était précédemment définie.

Beaucoup d'autres tronçons un peu partout au Québec méritent le même sort mais il me faut les parcourir pour le vérifier.

Dans ma prochaine carte les tronçons sur route se distingueront des tronçons hors routes. Vous pourrez donc, sur votre GPS, constater ce genre d'erreur et peut-être pourrez-vous m'en faire part le cas échant afin que je corrige en votre nom.

dimanche 21 août 2011

3 jours de vélo

La semaine dernière c'était la sortie annuelle de vélo avec mes frères et belles-soeurs. Nous avons fait 3 jours de vélo à Sorel-Tracy, Berthierville et ses îles puis Repentigny et est de Montréal.

Ça m'a permis de prendre les tracés des pistes de Sorel dont La Sauvagine (portion de la Route Verte 3) et de corriger quelques détails de la Route Verte 5 autour de Berthierville et Repentigny.

J'ai aussi débuté une courte portion de la Route Verte 4 à partir de Trois-Rivières, direction Shawinigan que je souhaite compléter avant l'automne si j'en ai le temps.

Sur votre GPS à la fin du mois ...

mardi 2 août 2011

Carte cycliste transparente

Je viens de mettre en ligne une carte transparente du réseau cyclable québecois (page Télécharger la carte). Seuls les réseaux cyclistes sont présents et elle s'affiche par dessus votre propre carte préférée (topographique ou routière).

Comme cette carte ne comporte ni rue ni route le calcul de navigation cesse dès qu'il faut passer sur une rue sans piste cyclable ce qui rend la navigation non opérationnelle. Cette version est beaucoup plus légère (environ 2 Mo versus 40 Mo) ce qui la rend attrayante pour qui n'a pas besoin de la navigation.

Commentaires bienvenus.

Publication de la carte de juillet 2011

La carte de juillet 2011 est disponible au lien Télécharger la carte du menu PAGES de ce blog.

Outre quelques corrections de pistes cyclables, la principale amélioration est la navigation à vélo. Dans cette nouvelle carte les sens uniques ont été appliqués aux règles concernant les vélos et non celles des automobiles. Ainsi si une pise cyclable permet de remonter un sens unique la navigation le permettra.

Il est donc important de ne pas utiliser cette carte pour la navigation automobile.

Au cours des prochains jours j'essaierai de répondre à une demande d'un utilisateur d'avoir une carte transparente des pistes cyclables laquelle se superposera à vos cartes existantes conservant vos fonds de carte préférés tout en voyant les pistes cyclables.